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Como es de público conocimiento, la Alcaldía de Cartagena le pagó a la firma SPS Asociados SAS la suma de $2.500 millones, más una comisión de éxito, por gestionar un empréstito de $250 mil millones con la banca local. Para muchos ciudadanos, se trató de un verdadero 'regalo', ya que se trató de una gestión que debía realizar, sin incurrir en gastos adicionales, la Secretaría de Hacienda del Distrito, máxime si, como se dice, al frente del Ejecutivo se encuentra un reconocido empresario, que como tal debería tener muy buenas relaciones con el sector financiero.

Uno de los ciudadanos que no se limitó a la callada queja en los corrillos, sino que se atrevió a levantar la voz para denunciar lo que fue calificado como un desaguisado, fue el escritor, exmagistrado y destacado líder de opinión Carlos Villalba Bustillo, quien en su columna en El Universal expresó su extrañeza porque, mientras los trámites de un empréstito los había adelantado la Gobernación de Bolívar con sus propios funcionarios, la Alcaldía, por el contrario, contrató con una firma barranquillera lo mismo que hicieron los funcionarios departamentales (<<< leer columna de Villalba).

Luego habría de saberse que, con la misma firma, el Distrito de Cartagena había suscrito otros contratos, uno de ellos para realizar un estudio que consistió en copiar y pegar los principales apartes de un trabajo realizado durante más de un año por funcionarios de la propia Alcaldía (<<< leer 'Javier Cardona, un exfuncionario de Alex Char, el supercontratista de la Alcaldía de Cartagena').

Lo que ahora viene a saberse, en lo que pudiera ser la gota que rebose la copa del mutismo que, extrañamente, han mantenido tanto los órganos de control como la mayoría de los concejales del Distrito, los gremios locales y casi todos los precandidatos a la Alcaldía, es que también Transcaribe le 'regalará' una millonaria suma a la misma empresa barranquillera, y con los mismos argumentos.

Así lo denunció en las últimas horas el concejal David Múnera Cavadía, quien hizo llegar a este portal fotocopia de un contrato suscrito por el gerente del sistema integrado de transporte local con SPS Asociados, consistente en el pago de una comisión o prima de éxito del 1 % sobre el valor del préstamo que por Vigencias Futuras apruebe el Concejo, a cambio de gestionar un empréstito "por $125.016 millones que están garantizado por parte del Estado, a través de los compromisos del Documento Conpes 3823 de 2014, pero además se va pignorar la sobretasa de la gasolina, con lo cual el Distrito tiene las garantías suficientes para solicitar el préstamo en el sistema financiero".

"Ya comienza uno a entender con mayor claridad por qué existe tanta presión sobre el Concejo para que apruebe unas Vigencias Futuras para Transcaribe, con todos los vicios de ilegalidad que he venido denunciando", señaló el concejal del Polo Democrático Alternativo.

De acuerdo con la denuncia pública de Múnera Cavadía, se trata de "una lesión al erario y el patrimonio de los cartageneros que Transcaribe, con respaldo del alcalde (Dionisio) Vélez, arme un negocio con una firma a la cual le regala cerca de $1.250 millones para que le tramite un préstamo que deben gestionar sus propios funcionarios".

El concejal pidió a los órganos de control que, de oficio, investiguen esta actuación de Transcaribe y de la Administración Vélez, ya que esta empresa barranquillera es la misma a la que le adjudicaron otro contrato similar que le permitió apropiarse de "cerca de $2.500 millones de comisión, más otros contrato superior a los $550 millones, o sea cerca de $3.050 millones".

El contrato

El contrato suscrito por el gerente de Transcaribe, José 'Pepe' López Amarís, con la firma SPS Asociados, que le permitirá a esta ganarse casi $1.300 millones por gestionar un préstamo que, según el concejal David Múnera, está plenamente garantizado, no fue firmado, como los anteriores, por Javier Cardona Arias, un profesional que, como habría de saberse, fue secretario de Hacienda de Barranquilla, en calidad de encargado, durante la Administración de Alejandro Char.

El nuevo contrato fue suscrito por Carlos Andrés Mercado García, con cédula de ciudadanía de El Guamo, Bolívar, ya que, de acuerdo con fuentes de la propia Alcaldía, Cardona fue nombrado recientemente como director técnico de FONADE, según ellos como una nueva cuota de Char en el Gobierno Nacional (<<< ver facsímil del contrato).

Quejas y denuncias

Este portal pudo establecer que, además de Múnera, varios colectivos ciudadanos interpondrán acciones ante los órganos de control por lo que consideran una clara irregularidad. "Además", señaló la directora (e) de la Corporación Cartagena Visible, Dora Valencia, "lo que hemos averigüado es que la millonaria prima de éxito piensan pagarla con los mismos recursos de Vigencia Futura, y por eso la suma solicitada es superior a la que, de acuerdo con el mismo Transcaribe, requieren para culminar su última fase, y todo el mundo sabe que no se pueden comprometer vigencias futuras para pagar gastos de funcionamiento".


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